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隔音墻(聲屏障)主要用于高速公路、高架復合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對附近城市區域的影響,也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相結合的復合型聲屏障,后者是更為有效的隔聲做出來的。
建筑聲學領域,通過聲學治理,控制混響時間及室內聲環境,滿足場館要求。根據聲屏障應用環境,聲屏障分為交通隔音屏障、設備噪音衰減隔音屏障、工業廠界隔音屏障。按材質分類又可以分為以下幾類:金屬聲屏障(金屬百葉、金屬篩網孔)、混凝土聲屏障(輕質混凝土、混凝土)、PC聲屏障、玻璃鋼聲屏障等。按不同的用途又可以分為這樣幾類:鐵路聲屏障、公路聲屏障、城市景觀聲屏障、居民區降噪聲屏障等。
隔音屏障,是一個外部結構設計為敏感的保護居民土地使用從區域噪音污染。噪音屏障是緩解道路、鐵路和工業噪音源的有效方法,而不是停止源活動或使用源控件。
隔音屏障設計的聲學科學是基于將氣道或鐵路視為線源。該理論基于聲線向特定受體的傳播的阻擋; 但是,解決聲音的繞射問題。聲波經過邊緣(例如,隔音屏障的頂點)時會彎曲(向下)。因此,阻擋高速公路或其他來源的視線的障礙將阻擋更多聲音。更為復雜的是折射現象,即在不均勻的 氣氛中聲線的彎曲。風切變和溫躍層會產生這種不均勻性。建模的聲源包括發動機噪音、輪胎噪音和空氣動力噪音,所有這些都會隨車輛類型和速度而變化。
具有多孔表面材料和隔音材料的墻可能具有吸收性,其中很少或沒有噪聲反射回源或其他位置。堅硬的表面(如磚石或混凝土)被認為是反射性的,其中大部分噪聲被反射回噪聲源或更多。
隔音屏幕中的玻璃元素可以減少視覺沖擊。但是,定期清潔。對于鐵路線而言,直接位于軌道上的特殊低矮篩網(高約50厘米)也可以作為軌道本身的措施,例如軌道磨削(使表面更光滑、噪音更少)或安裝軌道阻尼器。
安平縣喜振金屬絲網制品有限公司位于中外聞名的“中國絲網之鄉”“中國絲網生產基地”--河北省安平縣,西鄰京廣鐵路和京深高速公路,
東鄰京九鐵路和京滬高速公路,南有石黃高速與之相連,城內有公路鐵路大
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我廠經過多年的研究創新,產品不斷推陳出新,堅持技術創新、科學管
理、誠信經營,注重引進的生產技術設備,推行標準化生產,從原材料采購、生產管理、產品檢測等關鍵環節嚴格把關,確保了產品質量,贏得了客戶的信賴。
本廠主要生產:聲屏障、隔聲屏障、金屬聲屏障、公路聲屏障、高鐵聲屏障、隔音墻、吸音墻、吸音板等金屬絲網產品。到目前我廠已擁有非常完
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我們將秉持“追求品質、創造客戶價值”的服務宗旨,專注于聲屏障行業,為客戶提供高產品質量和技術服務。