關鍵詞 | 杭州金屬聲屏障,蘇州定制隔音墻 高鐵聲屏障型號,南京銷售隔音墻 地鐵隔音聲屏障品牌,北京銷售隔音墻 高鐵聲屏障價錢高嗎 | 面向地區 | 全國 |
微穿孔板其原理是在板上鉆一定數量的孔，板后留有一定的空氣層，使入射的聲波產生共振吸收，從而達到吸聲的效果。微穿孔板聲屏障已被廣泛應用于高速公路、城市高架等地方。微穿孔板材料從早的PC板、亞克力板，發展到彩鋼板、鋁板等多種金屬材料。
微穿孔板的優點是：
耐高溫，耐潮濕，耐高速氣流沖擊。
具有穩定的吸聲性能，平均吸聲系數大于0.60，降噪系數NRC0.60左右，符合道路聲屏障聲學要求。
聲屏障的減噪量與噪聲的頻率、屏障的高度以及聲源與接收點之間的距離等因素有關。聲屏障的減噪效果與噪聲的頻率成分關系很大，對大于2000Hz的高頻聲比200一800Hz左右的中頻聲的減噪效果要好，但對于25Hz左右的低頻聲．則由于聲波波長比較長而很容易從屏障上方繞射過去，所以效果就差。通常，聲屏障對高頻聲可降低l0—15dB。聲屏障的高度，可根據聲源與接收點之間的距離設計，屏障的高度增加一倍，則其減噪量可增加6dB，為了使屏障的減噪效果較好，應盡量使屏障靠近聲源或接收點。
聲屏障主要用于高速公路、高架復合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對附近城市區域的影響，也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。
聲屏障分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結合的復合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲做出來的。大多數的聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的產品，該型產品的特點是對道路噪聲的產生和傳遞特征有針對性地控制。如汽車與道路摩擦聲或機車與軌道摩擦聲在道路下部，聲音有通過屏體上部繞射的特征，所以在設計上采用上下吸聲，中間隔聲的結構，這樣可以有效地減弱噪聲的繞射；聲屏障的中間使用透明的反射型隔聲板，能有效地中斷聲波的傳播途徑；同時也為司機和居民提供一個開闊的視野環境。建筑聲學領域，通過聲學治理，控制混響時間及室內聲環境，滿足場館要求
安平縣喜振金屬絲網制品有限公司位于中外聞名的“中國絲網之鄉”“中國絲網生產基地”--河北省安平縣，西鄰京廣鐵路和京深高速公路，
東鄰京九鐵路和京滬高速公路，南有石黃高速與之相連，城內有公路鐵路大
型物流中心，交通運輸十分發達。是一家集絲網生產、研發、銷售、貿易于一體的綜合型企業。
我廠經過多年的研究創新，產品不斷推陳出新，堅持技術創新、科學管
理、誠信經營，注重引進的生產技術設備，推行標準化生產，從原材料采購、生產管理、產品檢測等關鍵環節嚴格把關，確保了產品質量，贏得了客戶的信賴。
本廠主要生產:聲屏障、隔聲屏障、金屬聲屏障、公路聲屏障、高鐵聲屏障、隔音墻、吸音墻、吸音板等金屬絲網產品。到目前我廠已擁有非常完
善的組織機構，科技管理模式，技術人員。
我們將秉持“追求品質、創造客戶價值”的服務宗旨，專注于聲屏障行業，為客戶提供高產品質量和技術服務。
